2020年一级建造师《铁路工程》模拟试题16

2021年一级建造师考试预报名正在火热进行中》》

1.线路竣工测量的任务是最后确定线路()，作为铺轨的依据。

A.高程

B.误差

C.中线位置

D.中线和高程

2.线路竣工测量的任务是最后确定线路中线位置，作为铺轨的依据，并用以检查路基施工宽度、标高等是否符合设计要求，同时将中线里程和高程全线贯通，消除()。

A.断链和断高

B.施工误差

C.测量误差

D.里程误差

3.桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的()等因素合理选用。

A.方向

B.角度

C.时间

D.速度

4.大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有()的优点。

A.能够以网的形式进行测量

B.容易实现自动化

C.容易实现连续监测

D.外业工作量少

5.由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为()。

A.贯通误差

B.横向贯通误差

C.水平贯通误差

D.高程贯通误差